Di cîhana hilanîna maddî û lojîstîkê ya giran- de, bijartina gomê dikare karbidestiya xebitandinê çêbike an bişkîne. Digel ku gelek rêvebirên fîloyê bi lastîkên pneumatîk û berxwedêr nas in, çapa-li ser Tekerê Solid (ku pir caran jê re Tyre Cushion tê gotin) wekî bijareya pispor ji bo-forkliftên bi kapasîteya bilind ên ku li cîhên teng û hundurîn dixebitin radiweste. Ev rênîşander vedikole ka çima çêkerên pêşeng ên Çapemeniyê-li ser Solid Tire pêşiyê didin teknolojiyên girêdanê yên taybetî û çawa ev lastîk ji vebijarkên din ên pîşesaziyê cûda dibin.
Çapemeniya{0}}li ser Tyre Solid çi ye?
Peldanka-li ser Tekerê Solid ji pêkhateyek lastîkî ya zexm pêk tê-an carinan jî polîuretan-ku bi domdarî bi bandek metalî ya silindrîkî (bingeha pola) ve tê girêdan. Berevajî lastîkên berxwedêr ên ku rasterast li ser-çîmek pir-parçeyê têne danîn, çapek-li ser lastîkek bi karanîna çapek hîdrolîk a bi tansiyona bilind li ser navbendek çerxek taybetî tê "pêçandin".
Sêwirana Structural
Bûka çapemenî ya-li ser sêwiranê di sadebûn û ziravbûna wê de ye. Çapemeniya sereke-li ser tîrêjên hişk hilberîner pêvajoyek bi navê "girêdana sar" an vulkanîzasyona pêşkeftî bikar tînin da ku pê ewle bin ku lastîk tu carî ji bendera pola qut nabe, tewra di bin hêzên şidandî yên giran de di dema zivirandinên tûj de.
Du qalibên tîrêjê yên bingehîn hene:
Him (Slick):Ji bo qada pêwendiya rûkalê ya herî zêde li ser qatên depoyê yên hişk, polandî, an nerm hatî çêkirin. Ev sêwirandin asta herî bilind a îstîqrar û karbidestiya gerokê pêşkêşî dike, ku ew ji bo-forkliftên elektrîkê yên bi kapasîteya bilind di navendên lojîstîkî yên kontrolkirî yên avhewa-hilbijartina bijartî de ye.
Kulîlk (Tradayî):Xalên kûr, endezyarî û qalibên êrîşkar vedihewîne da ku li ser rûberên pişesaziyê yên piçekî şil, toz, an bermay-herikandinî, kêşana zêde û veguheztina avê peyda bike, û performansa firnê û lezkirinê ya domdar misoger dike.
Çima Çapemeniyê{0}}li ser Tîrên Spî Hilbijêre?
Hilbijartina çapkirinê-li ser tekeran bi gelemperî ji hêla sêwirana taybetî ya forkliftê ve tê rêve kirin. Makîneyên ku ji bo çapkirinê-li ser tekeran hatine çêkirin, bi gelemperî li gorî pîlotên pneumatîk-li ser lastîkên pneumatîk şopek piçûktir û tîrêjek zivirînê ya hişktir in.
Avantajên sereke:
Stabiliya barkirina giran:Ji ber ku tebeqeya gomê ji lastikek berxwedêr naziktir û dengtir e, di bin barkirinê de hema hema sifir "teqandina dîwarê kêlekê" an hejandina paşîn heye. Ev bingehek hişk û pêşbînîkirî diafirîne, û wan dike bijareya herî ewledar û pêbawer ji bo pergalên rakêşana bilind-ku li wan deran rastbûn girîng e.
Manevrabûna kompakt:Çalakî li ser tekeran biçe-ji bo profîlek makîneyê ya pir nizmtir û bingehek çerxek kurttir, ev dihêle ku-forkliftên giran ên karbidest di rêçên teng û deverên hilanînê yên qalind-de bi bandor bixebitin ku her centimeter cîhê zivirînê biha ye.
Lêçûn-Berkarî di Jîngehên Navxweyî de:Li ser betonê samîmî, qediyayî,-taybetmendiyên berxwedêr ên liberxwedanê yên-çapemeniya bi kalîte-li ser lastîkên ji çapemenî yên navdar-li ser çêkerên Teyrokên Solid, dibe sedema rêjeyek pir kêm lixwekirinê. Ev dibe sedema kêm guheztina lastîk û lêçûnek giştî ya kêm-her-saetê di heyama xebata makîneyê de.
Tabloya Berawirdkirinê: Bişkojka-li ser Solid Tire beramberî Resilient û Pneumatic
Ji bo ku hûn fêm bikin ka çapa-li ser lastîkê li ku derê di fîloya we de cîh digire, pîvanên performansê yên jêrîn bifikirin:
|
Performansa Metric |
Bişkojka-li ser Solid Tire |
Tîrek berxwedêr (Solid). |
Pneumatîk (Air) Tire |
|
Erdê seretayî |
Betona hundurîn a nerm |
Mixed Indoor/Outdoor |
Li Derveyî Zehf / Nehevseng |
|
Load Stability |
Baştirîn (Hêztirîn) |
Gelek baş |
Navînî |
|
Zivirandina Radius |
Smallest |
Medya |
Largest |
|
Şok Absorption |
Nizm |
Medya |
Bilind (Gelî) |
|
Belavkirina germê |
Navînî |
Bilind |
Pirrbidilî |
|
Jiyana Tîpîkî |
Dirêj (li ser qatên nerm) |
Dirêj (Geralî) |
Kurt (Puncture Prone) |
|
Rêbaza Mounting |
Çapemeniya Hîdraulîk-li ser Hub |
Li ser rim standard |
Manual / Çiyayê makîneyê |
Kêmasiya Hilberînê: Çi Hilberînerên Top ji hev vediqetîne?
Dema ku li Çapemeniyê-li ser çêkerên Teyrokên Solid digerin, girîng e ku meriv ji etîketa bihayê wêdetir binêre. Qalîteya "Bonding Agent" faktora herî krîtîk e di heyama tîrêjê de.
Pêşveçûn Rubber Compounding
Çapemeniya jorîn-li ser tîrêjên hişk{1}}li ser çêkerên tîrêjên hişk ên xwedan CRV (Têkelên gomê yên xwezayî) an pêkhateyên Polîuretan (PU) bikar tînin. Çapemeniya polîuretanê-li ser lastîkan her ku diçe populertir dibe ji ber ku ew dikarin ji lastîkî %30 barekî zêdetir hilgirin û berxwedana gerilandinê pir kêmtir pêşkêşî bikin, ku ev yek jîyana bataryayê ya forkliftên elektrîkê dirêj dike.
Teknolojiya Belavkirina Germê
Germa hundurîn dijminê lastîkî hişk e. Ger pêlkirina-li ser lastîkê pir germ bibe, girêdana di navbera lastîk û bandê pola de dikare têk biçe, û bibe sedema "delamination". Hilberînerên pêşeng di nav matrixa lastîkî de zêdekerên berxwedêr ên germahiyê-dihewînin da ku pê ewle bin ku tirek dikare di navendên belavkirina karîgerîya bilind de guheztinên dirêj bigire.
Senaryoyên Serlêdana Krîtîk ên ji bo Çapemeniyê-li ser Tekeran
Warehousing Aisle teng
Li navendên bicihanîna e-{0}}ya mezin, her çîçek cîhê qatê tê hesibandin. Kamyonên gihîştinê û hilbijarkên fermanê yên ku bi çapkirinê-li ser lastîkan hatine çêkirin dikarin rêyên ku 20% ji yên ku ji hêla makînên pneumatîk-teker de hewce ne tengtir in bigerin.
Depokirina Sar û Pêvajoya Xwarinê
Di hawîrdorên germahîya-kontrolkirî de, qat bi gelemperî bi epoksî têne nixumandin an jî ji ber sermayê şil dibin. Çapa-li ser Solid Tire hilberîner pêkhateyên taybet ên "Nê-Naşankirî" pêşkêşî dikin ku rê li ber rengbûna zemînê digire û di germahiyên jêr-sifir de jî diparêze.
Navendên Karûbarê Hilberîna Giran û Pola
Ji bo forkliftên ku kelûpelên giran ên ji pola an makîneyên stûr hildigirin, îstîqrara bêserûber a çapkirinê-li ser tirê garantî dike ku bar neheje, hem hilber û hem jî binesaziya embarê diparêze.
Maintenance û Ewlekariya Baştirîn Pratîkên
Dema ku çapkirina-li ser tirênan "pêlkirî"-delîl in, ew ne têkçûyî ne. Kontrolên birêkûpêk ji bo ewlehiya ewlehiyê mecbûr in.
Qanûna 2-Inch:Dema ku lastîk bi qasî 2 înç li jor banda pola westiyabe, divê piraniya pêlên-li ser lastîkan bên guherandin. Ji derveyî vê sînorê kincanê, tîrêj şiyana xwe ya hilgirtina vibrasyonê winda dike, ku stresek zêde vediguhezîne eksê forklift û hêmanên veguhestina hundurîn, ku dibe sedema têkçûna mekanîkî ya biha.
Ji bo "Chunking" kontrol bikin:Ger forklift li plakaya qelebayê ya tûj, qulikek, an bermahiyên metal biqelişe, dibe ku perçeyên mezin ên lastîkî ji cesedê werin çikandin (wekî perçebûnê tê zanîn). Ger ji% 10-15 ji qada pêlê winda bibe, tirek bi giranî bêhevseng dibe, lerizînên xeternak û dabeşkirina barkirinê ya neyeksan çêdike.
Yekitiya Bond û Delamination:Krîtîk e ku meriv li deryaya ku pêkhateya gomîkê bi bandê pola re digihîje vekolîn. Ger hûn di vê navberê de "ronahiya rojê", veqetandin, an şikestinek bibînin, tirek di xetera hilweşandinê de ye. Pêdivî ye ku hûn tavilê tîrê biguhezînin da ku pêşî li têkçûnek felaketî bigirin ku di dema xebitandinê de lastîk ji navberê diqelişe.